Jworks Surf-T Sandyのブログ 

サーフィンや自然に関する事、ティシャツのこと、日々のこと。

てな訳で・・・

昨日のブログで収支報告書の作成を任せれ、それを基に原価を下げ利益を増やしていく。


ま、営業だったので数字はそれほど苦手ではないのですが、久しぶりも久しぶり、


まして一年間の統計と作るのに、ざっくりとですが約4日間残業も含めると50時間程


かかりました。


久々に数字との格闘、そして分析、この数字の根拠がこれで、これを足すとこうなって、


あ〜なって・・・あ〜ここを減らしていけば、


でも減らすと品質問題が頭をもたげてくる・・・それの繰り返しでした。


ボケる暇もないくらい、現役の時以上に頭を使っているせいか、


回転が良くなって来ました・・・笑、やっぱり使っていないとダメだってことですね。


これやってれば、当分ボケないぞ!と実感です。


ただ改めて実感するのは、数字は感情を持たない故に事実だけを端的に語ってくれる。


また各スタッフの性格(弱点や強み)までも浮き彫りにしてくれる。


あ、この人はここの原価が高い=リスクを減らすために余分に試作品を作っているとか、


闇雲に試作品を多く作る人、不良率が頭に入っていてこの本数で大丈夫だとか、


色々な性格が数字から読み取れるのは非常に面白いです。


やはり利益の高い人は、それなりに頭を使っている・・・。


それもダントツトップで生産本数も売り上げも利益も高いのに残業時間が少ない。


最下位の人は生産本数も売り上げも利益も低いのに残業がやたらと多い・・・。


ま、こんなところが面白いです。


これで数千万の利益があげられたら、ボーナス請求しよっと!

試作部署の収支報告書作り

今いる部署の収支報告書作成の任を頂き、早速18年度からの集計を始めたところです。


各自動車メーカーから、新車用のサスペンションを試作品として制作する部署です。


当然試作品ですから、ワン・オフ製品、量産ではないので新規品の製造部署です。


なので部品も新規品ばかり、


量産であれば同じものを何万個も作るので不良率は低いのですが、


新規部品であるので、不良率が極端に高いのです。


また多くて100個、少なくて10個前後の部品をサプライヤーにお願いするので


料金的にも高いのです。


料金も高いわ、不良率も高いわ・・・採算取れてんの? ← 営業目線・・・笑。


昨年から騒ぎ出し、どんな収支なんだろうか? と試しにやってみたら


利益率18%、原価率80%・・・こりゃ酷い!ってことに。


製造業の経験はないので、ネットで調べたら適正な原価率はせいぜい30%・・・。


ありゃ〜・・・(目が点でした)


で、本格的に調べようとなって部署全体で始まったこと、営業・設計・調達と


色々な部署を巻き込むことになってしまい・・・ある意味、いい意味で大ごとに!


でもまぁ、大企業病ですよね、赤字垂れ流しで何十年とやってきた、やってこれた


なんて信じられないですよ、これ中小だったらとっくに倒産してますよ。


でもって、来週また福島へ行って原価の統計を取っている部署の部長さんと会議。


メインの仕事になりそうで・・・そんなこんなで福島転勤も現実味を帯びてきた。


あ〜ぁ、やばいところに首突っ込んじゃったぁ〜・・・笑。

やばい・やばい

あ〜もう少しでブログが途切れる所だった・・・ヤバ!


2年と少し途切れることなく続けたきたから、継続させなければ意味がない。


のです、僕には・・・笑。(継続は力なり!)


ここのところ、頭を使う仕事ばかり(笑)で(本当かよ)


昨晩はコロッと更新するのを忘れ・・・そのまま寝落ち・・・。


ど〜でもいい内容ですいません m(._.)m


明日の予約投稿しとこっと!